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身边事儿 转帖一篇介绍 丰台历史的文章

              丰台大桥正阳大街铁路相伴百年
丰台
正阳大街是条百年老街,它曾是丰台最繁华的一条大街,街上商铺林立;它又是交通枢纽,街上有火车站、汽车站,四通八达。我曾经在街旁一条胡同里生活了三十多年,对这条街有着深厚的感情。现在,大街还在,但已经发生了巨变,街道拓宽了,街面上的许多老商铺不见了,街旁的许多老胡同也消失了。尽管如此,搜索依稀的记忆,细细地咀嚼,仍能品味出这条百年老街的韵味。

  说到正阳大街,就得提丰台火车站。

  历史上的丰台曾以种植花草闻名京城。清康熙时吏部侍郎汤右曾写有《丰台看芍药》:“晓色葱茏金障开,殿春花事数丰台。天公雨露园公力,等是批红判白来。”乾隆也写过一首题为《丰台》的诗:“丰台仍是旧名呼,接畛连畦种植俱。点缀韶光宁可少?偷移天巧得曾无?幻开顷刻欺殷七,下策火攻学阿奴。日下南门精数典,谓当花事祝蕃庑。”生动地描写了二百多年前丰台地区的风物人情。

  清末开始修建铁路,先后有津卢线、卢汉线、京张线等由东向西穿丰台而过,清光绪二十一年(公元1895年)丰台开始建火车站。从此,在随后的数十年里,铁路线不断增设,后来又修建了铁路货场和调车站及各种配套设施。到上世纪七十年代,已经发展到相当的规模,和铁路有关的部门、行业遍布丰台镇,包括服务于铁路的机务段、工务段、电务段、保温段、建筑段等,属于配套服务的铁路医院、铁路工人俱乐部、铁路浴池、铁路中学、铁路小学、铁路公寓等。铁路部门多,铁路工人就多,家属也多,在与正阳大街隔铁路相望的桥南地区,几乎全是铁路工人宿舍,一宿舍、二宿舍、三宿舍……一直排到七宿舍。那时候铁路工人的早中晚上下班时间全拉汽笛,每当丰台机务段的汽笛拉响,整个丰台镇都听得真真儿的,时间久了,只要一听到汽笛响,大家就知道钟点儿了,铁路在丰台的影响力由此可见一斑。

  从丰台建站开始,经过几十年的发展,沿着铁路线北侧,以丰台火车站为源头,正阳大街也慢慢地形成了。

  关于正阳大街名称的来历,听胡同里的老辈人说过,按照中国传统的习惯,山之南、水之北称之为阳,这条街在铁路北侧,因此叫做正阳大街。

  正阳大街最初分两段,1953年以前分别称正阳街南街、正阳街中街,后来老百姓习惯将正阳街南街称为桥南大街,将正阳街中街称之为正阳大街,其称呼一直延续至今。

  正阳大街东西走向,东起丰台东大街、西至丰西路,全长1.3公里左右,这个长度几十年没变,倒是宽度增加了不少,现在有20多米宽。路面由开始的土路先改造为石子路,后来又改造为柏油路。

  正阳大街曾是丰台区最繁华的一条大街,直至上世纪八十年代之前,全区重要的商业网点几乎都分布在这条街上。由于街南面是铁路,所以铺面门脸儿大都在街北侧。我记得从西往东数,依次有新华书店、土产商店(经营农具、种子、农药、五金、日用品等,过年时卖鞭炮)、大菜市、丰春楼饭馆、食品店、茶叶店、钟表眼镜门市部、大仁堂(中药店)、羊肉站(经营牛羊肉和水产品)、洗染店、丰台百货公司(后来改称丰台百货商场,是当时丰台地区最大的百货商场)、文具店、中国人民银行丰台营业部(1984年后改称工商银行储蓄所)、丰台邮电局(旁边还有一间电报房负责接发电报)、副食店、粮店、照相馆、小医院、理发馆、丰泉浴池、小百货商店、正阳旅馆、小饭馆、自行车修理门市部、菜站……由于年代久远,只记得这些门店经营的品种,具体叫什么字号,除了个别几处外,大部分都记不起来了。尽管如此,我们仍能从这些种类繁多的店面上看出正阳大街当时的繁华程度。

  说到正阳大街,还有两处建筑是必须提一提的,先说的当然是丰台火车站。丰台火车站是正阳大街的地标性建筑,同时又是正阳大街的“根”。有了这个根,才衍生出正阳大街。从1895年建站开始算,这个车站经历了100多年的风风雨雨,几经改造,走到今天,仍然发挥着作用。2008年在丰台火车站发现了四根锈迹斑斑的钢轨,经专家考证是1887年英国产的,是中国自建的最早的唐芦铁路上用的一段。这四根铁轨后来被北京铁路博物馆收藏,成为迄今国内收藏的最早的中国铁路钢轨。

  再说说丰台大桥。丰台大桥也曾经是正阳大街的地标性建筑,和丰台火车站不同的是,它现在已经消失了。

  由于铁路由东向西穿丰台而过,所以将丰台一分为二,形成南北两大块。听老辈人讲,最初沟通南北交通的没有桥,只有一个平交的道口,位于正阳大街的西段,后来由于铁路线越来越多,火车通过越来越频繁,火车和行人及其他车辆互相干扰,容易出交通事故,所以就架了一座木桥。关于架这座木桥的前前后后,老辈人还有一个说法:架这座桥之前,有一次出了起交通事故,飞驰的火车撞死一头正在通过路口的大牲畜,不仅造成了财产损失,而且影响了火车的安全运行,不久这里就架起了一座木桥。七七事变之前,日军进驻了丰台,大概出于军事的需要,没过多长时间就把木头桥拆了,在原地修建了水泥桥。解放后此桥又几经修葺,我们一直都称它为丰台大桥。

  这座桥不是直的,它北侧的引桥往西拐了个弯儿,所以北引桥下来后不是朝北,而是朝西。之所以造成这种状况是地势的原因——大桥离正阳大街太近,如果引桥直接往北下来引桥太陡,所以往西拐了一下,使引桥平缓一些。

  南侧的引桥是直的,从大桥一直往南通下去。大桥桥面不宽,大致将将能错过两辆机动车,桥墩是水泥的,桥面铺的好像也是水泥,桥两侧的挡板由两部分组成,下边是石墩和水泥板,有一米多高,上边是铁板。我小的时候过此桥,经常爬到水泥墩上扒着铁板看桥下通过的火车,多次受到家长的训斥,但屡教不改。

  给我印象最深的是上世纪六十年代到七十年代,每当国庆节天安门广场燃放烟火的时候,胡同里的孩子、大人就会结伴跑到大桥上去“看放花的”。站在丰台大桥上就能看到天安门燃放的烟火,对此我至今记忆犹新。后来北京修四环路,西四环南路从铁路线下面挖隧道穿过,四环通车后就把丰台大桥给拆了。现在“丰台大桥”这个地名还在,其具体位置在正阳大街和西四环南路交叉的地方,名还在,“桥”没了。

  说完了正阳大街上两处地标性建筑,再说说正阳大街旁的胡同。从功能上说,正阳大街是一条商业街,街面上住户很少,住户主要在街北侧的胡同里,这些胡同现在绝大部分都已消失了,现在写出来,权当留个念想儿,再过些年也许想都想不起来了。

  现在回想起来街旁的胡同大致有十几条,印象比较深的有几条胡同,先说菜市口胡同,确切地说这是一条窄街。顾名思义,这条胡同里有个菜市场,对它印象深就是因为这个菜市场,那时我们习惯叫它“大菜市”。它是整个丰台镇地区最大的蔬菜、副食商店,品种比较齐全。蔬菜、水产、鲜肉、干鲜水果、油盐酱醋等一应俱全。特别是过年、过节的时候供应的节日商品比较全。这条胡同里还有几家商铺,其中有一家回民饭馆,做的面茶我印象挺深,上中学时有时早晨在那里吃早点,面茶和豆浆是比较受欢迎的;还有一家土畜产品门市部,我记得好像卖过兔子、鸡等,还有一家卖日用杂品的小门脸。

  再说说兴隆胡同,听老人们说这条胡同里有一家1958年吃大锅饭时的食堂,所以也称大食堂胡同。这条胡同正对着丰台火车站,对它印象深,一是因为这条胡同口有理发店和浴池,是我们经常光顾的地方;再有就是因为这条胡同里有一处特殊的建筑物,和周围的建筑物明显不同,非常显眼,那是日军占领丰台期间由日本人修建的,属于火车站的一个管理部门。

  那是一座小院,院里有平房,还有二层小楼,直到上世纪七十年代这栋建筑还在。我有一位同学就住在这个院里,我到那个院里去过几次,院子里房子不少,挺拥挤,但质量很好,一水儿的青砖到顶。小楼的楼道很窄,光线也暗,房间也不大,但整个建筑质量很好,看上去很结实。后来此地搞开发,这个院子就给拆掉了。

  除去上面说的两条胡同外,消失的胡同还有善安里胡同、义顺胡同(因义顺货栈得名)、第一胡同(因车站第一转运站得名)、永善胡同(日伪时期此地设有宪兵队和派出所)、李家胡同、校书里胡同(原名晋阳胡同、“文革”期间曾改名学书胡同)、同盛胡同(因同盛茶馆得名)、长庚胡同,这些都是和正阳大街直接相通的胡同。

  至于在大街附近消失的胡同就更多了,像西安胡同、南孔庄子(因孔姓庄园得名)、福顺后街、福兴胡同(源自富兴庄)、兴隆中街、平安胡同、陈家胡同(因铁路一陈姓工人最早在此盖房得名)、杨家园子(因杨姓人家的菜园得名)、电报局街(因三间电报房得名)、海顺胡同(因赌博场所海顺宝局得名)等。

大神点评33

小当家 2010-8-19 16:26:56 显示全部楼层
我一只把铁路单身公寓旁边的铁路桥还有铁路桥再往北一点的这个桥当成是正阳大桥
大嘴猴PP 2010-8-19 18:03:52 显示全部楼层
楼上的,你不是一个人
xin 2012-2-16 10:55:05 显示全部楼层
20年了,原来 苏宁没有的时候,那里特别热闹,卖什么的都有
桥北工务段小胡同西边以前是一个小学校,日伪时期是日本人的监狱,桥南的铁路五小旧址是日本人的宪兵队,以上的故事,在百年丰台中没有提到。
丰台桥南的三六零三厂是由四一二厂和六零一厂合并成的,四一二工厂是日本建的蹄铁厂,生产马蹄铁和马蹄钉供军马用,一直到上世纪七十年代,
现在丰台还有标志性的大街吗?那时丰台大街多热闹呀!居家需要的东西大街基本能满足,现在一条四环路把咱丰台大街的风水破坏了百年积累情结没了,老丰台人只有怀念
现在丰台还有标志性的大街吗?那时丰台大街多热闹呀!居家需要的东西大街基本能满足,现在一条四环路把咱丰台大街的风水破坏了百年积累情结没了,老丰台人只有怀念
虽然我是九零后(91年)但我还记得当年的丰台大桥,丰一百商场!怀念小时候,还有。。丰台花园是我们的最爱
确实是这样!怀念老丰台
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