丰台科技园建设信息汇总贴 - 进展：2015.1海格产业园获规划许可

总部基地规划图

总部基地规划图

东区一期定位于科技工业园

二期

二期重点发展总部经济，建设的总部基地已经成为全国知名的总部基地聚集区
三期是丰台科技园东进西扩发展战略的主要组成部分，整体定位于高新技术服务区

长辛店西1，2区四至范围示意图

长辛店西1，2区四至范围示意图

丰台科技园三期示意图


10地块：中铁诺德中心（11年1月奠基，10月完成主体施工。四栋总部独栋写字楼，一座为中铁建工集团总部，其他三座销售）
11地块：汽车博物馆（11年9月建成，对外开放）
12地块：2011.11.29 上市。11.30因故暂停上市
15地块：三洲新能源产业园（三洲隆徽，12年10月奠基，预计14年年底完工）
16、18地块：中铁产业园（已开工建设，预计13年年底竣工。一栋200米写字楼，四栋总部独栋写字楼，两栋总裁行政公寓）
19地块：华电产业园（11年9月奠基，预计12月施工，14年6月竣工）
21地块：大连万达
25、27地块：丰科建，12年7月转让给华夏幸福子公司，建设华夏幸福商务区。
35地块（北侧）：国家知识产权局专利中心。
35地块（南侧）：因地铁下穿，海格通信不再使用该地块。
49地块：中国通号科技研发中心。
51地块：四合庄兴鹏投资。
55地块：国家知识产权局专利局专利审查协作北京中心。
76地块： 北京海格园（广州海格通信），引入该集团下属公司。2014年6月奠基，预计2014年8月动工建设，2016年中建成并投入使用。

华电集团10.28亿投得北京总部基地商业金融用地

    1月27日,北京市土地整理储备中心公布了1月24日北京土地交易市场集中推出的3块商业金融用地中标结果。

      中国华电工程集团以10.2830亿中标丰台区花乡四合庄1516-19C2商业金融项目用地,该土地招标底价9.3948亿元,土块面积为59448.45平方米,其中代征地面积16744.97平方米。

      用于建设华电产业园。

四合庄1516-19地块

　　丰台区花乡四合庄1516-10C2商业金融项目用地招标底价9.3745亿元,中铁建工集团有限公司和北京中铁华升房地产开发有限责任公司联合体以10.228亿元获得此地块。该地块面积为74084.28平方米,其中代征地面积31473.21平方米。

      用于建设中铁诺德中心。

四合庄1516-10地块

      丰台区花乡四合庄1516-16、18地块C2商业金融项目用地招标底价为8.3611亿元,中铁建工集团有限公司、中铁置业集团有限公司和北京中铁华升房地产开发有限责任公司联合体以9.98亿元竞得。该地块面积为54475.48平方米,其中代征地面积26858.51平方米。

      用于建设中铁产业园。

四合庄1516-16、18地块

丰台科技园加速东进 东区下半年19宗土地入市
来源：搜狐产业新区
作者：葛翠
2011年07月08日



丰台科技园东区空间结构
　　搜狐产业新区讯  北京土地市场供应或将迎来一个小**，继中服地块热闹落锤之后，记者今日从丰台科技园区获悉，下半年，总部基地东区将密集推出多块商业金融用地和研发办公用地。其中，7月计划推出5幅土地，总建设用地面积14.38公顷，建筑规模45.16万平方米； 8-10月计划推出14幅用地，总建设用地面积37.37公顷，建筑规模100.98万平方米（详见附表）。此次放量上市的土地用地性质多为商业金融用地、工业用地及其它功能用地，土地预计业态为商业金融、研发办公楼、酒店式公寓和人才租赁房。由于该地块是整个四环沿线最大片的高科技研发用地，其上市或可进一步延续CBD带火的七月份，全面扭转上半年土地市场寡淡的局面。

　　南四环最大高科技研发用地
　　据了解，总部基地东区北起南四环，南至六圈路，东起张新路，西至万寿路南沿，实际是丰台科技园园的三期工程，是继丰台科技园打造总部基地之后，继续东进的区域。整个总部基地东区面积1.81平方公里，是整个四环沿线最大片的高科技研发用地。因面积大，地块多，并可成片开发，颇受瞩目。

　　根据北京土地储备整理中心公布的信息，今年上半年，丰台科技园已有4块土地入市交易。其中，1月，有3宗商业金融交易成功，分别签约中铁产业园、中铁诺德中心和华电产业园项目。目前，总部基地东区正在交易的是一宗14万平方米的商业金融用地，该地块6月上市，已经收到报价。

　　中关村丰台科技园管委会文化宣传处处长程诗透露，总部基地东区的土地上市计划主要考虑园区的开发进度。目前，整个汽车博览城已经基本成熟，剩余地块的拆迁和一级开发也已经基本结束，具备挂牌条件；“从招商情况考虑，总部基地东区也具备了土地出让的条件，从整个北京的土地供应任务来说，下半年要加速供地”，程诗说。

　　丰台科技园方面透露，即将上市的土地比较欢迎三类意向开发者：
　　一是总部型的企业，拿地，建楼，以自用为主，这考虑了丰台科技园高科技企业总部的定位。第二类是大型配套企业，比如金融机构、大型酒店等；第三类是复合型的开发商，开发写字楼、综合体，带有下游资源。

　　在出让方式上，将采取招拍挂和协议转让两种方式。对招拍挂方式上市的土地，将根据上市程序的要求，更加注重产业上的规划和实施，来安排总部基地东区的土地供应方式和计划。此外，对落地科技园的高新科技企业，使用工业用地的，可以采取协议转让的方式，但要经过严格的审批程序。

　　　完善园区功能  安排大量商业用地
　　不同于此前丰台科技园的业态，此次集中土地出让安排了大量商业金融用地。“这是一个突破”，程诗说。
　　在北京南城，商业配套的缺乏一直是掣肘其经济发展的短板。

　　“丰台科技园下半年推出的土地中，商业金融用地的比例非常大。丰台科技园希望这个区域变成现代化的城市。从总部基地的发展来看，需要配套一些大型的酒店，购物中心，城市综合体等业态来完善园区功能，”程诗说，“预计这批土地出让开发完毕后，整个北京南城的城市功能将更加完善。”

　　而丰台多块商业用地的供应，或将巩固今年北京土地市场上商业用地的明星地位。
　　据北京中原地产统计，今年上半年，北京共成交商业地块21宗，总体量超过338万平米，总出让金达174.38亿元，平均楼面价为5159元/平米，双双超过住宅用地。
　　业内人士预计，下半年商业地块仍将占据土地市场的主力位置。

　　此外，在丰台科技园计划出让的土地中，还安排了2.59公顷的人才公共租房用地。据了解，已建成的总部基地中没有住宅配套，对园区晚间的消费和企业员工安排造成了压力。
　　“强调商业配套和住宅配套，寻求综合发展，总部基地东区是总部基地的升级版，”

中铁首个产业园落户丰台园 2013竣工交付使用

来源：搜狐产业新区  
作者：中国高新技术产业导报
2011年07月08日

　　日前,中铁产业园诺德中心在中关村丰台科技园总部基地东区举行奠基仪式。这是总部基地东区核心区首个开工建设的项目,也是中国中铁股份有限公司首个产业园项目。
　　中铁产业园总投资约40亿元,计划2013年年底全部竣工交付使用。该项目分为两期建设,此次开工的为一期中铁产业园诺德中心,紧邻南四环路,总建筑面积17万平方米。二期位于北京汽车博物馆南侧,建筑面积15万平方米,也将于近期实现开工。中铁产业园建成后将在丰台科技园内形成一个高附加值、技术先进的轨道交通及工程服务产业链,预计每年能实现产值300亿元,实现税收10亿元。

　　中铁产业园重点依托中国中铁股份有限公司强大的产业化能力,整合中铁系统相关企业资源,同时搭建轨道交通的科技研发、人才培育等平台,聚集轨道交通上下游企业,形成轨道交通完整产业链,重点解决中铁系统企业研发、办公、实验室、设计研究院、下属企业及相关协作单位的空间需求。

　　丰台科技园具备深厚的轨道交通产业基础,已形成产业链条完整、上下游配套完善的产业特色和优势,被科技部授予“北京国家轨道交通高新技术产业化基地”称号。目前,丰台科技园已有规模以上轨道交通企业128家,其中拥有中国中铁系统企业30余家,此次合作的中铁建工集团已有9家企业入驻园区。

　　按照北京市丰台区轨道交通产业发展的整体规划,丰台科技园被定位为轨道交通产业总部基地,此次中铁产业园建设将进一步整合园区轨道交通相关企业,完善产业链,提升轨道交通研发和产业化能力,对优化丰台区轨道交通产业空间布局,推动产业结构升级起到积极的作用。


总部基地东区200米诺德中心将成京西南最高楼
来源：搜狐产业新区  
作者：香港文汇报
2011年07月08日

　　在北京丰台“总部基地”东区，中国中铁投资40亿元兴建中铁产业园。作为该园区的标志性建筑，1月30日动工高达200米的诺德中心，将成为北京西南方向最高的建筑。

　　“中铁产业园”总建筑面积约42万平方米，其中地上约32万平方米，地下约10万平方米，预计于2013年建成。建成后的中铁产业园将在当地形成一个高附加值、技术先进的轨道交通及工程服务产业链，预计每年可以实现产值300亿元，实现税收10亿元。

如今丰台都有科技园了！牛逼啊！！！

万科落败失手北京丰台区商业金融项目用地

来源：观点地产网
2011年07月19日09:47

　　7月18日，北京市土地市场共有4宗地块挂牌竞价截止，其中3宗住宅用地以总金额24.8亿成交。通州宋庄C-02、C-06两住宅地块由北京首开以总价14.7亿元夺得，西三旗建材城危改项目地块则由北京金隅10.1亿元夺得。

　　而在北京丰台区花乡四合庄1516-25、27地块商业金融项目用地的竞争中，北京丰科建房地产开发有限公司击败万科以9.24亿夺得下该地块。

　　资料显示，该地块位于丰台区花乡四合庄中关村科技园区丰台园内，规划建筑面积139715平方米。

北京市丰台区花乡四合庄1516-25、27地块商业金融项目国有建设用地。
具体四至范围是：东至国际汽车博览中心东路，南至五圈南路，西至国际汽车博览中心西路，北至五圈路。

北京丰台科技园拟规划建设自行车租赁站30处

时间:2011-08-12 14:40:00  

　　中广网北京8月12日消息（记者李文蕊 通讯员初田天）近日，记者从北京“丰台科技园东区综合交通规划公众参与交流会”获悉，丰台科技园拟将在东区内规划自行车租赁站30处，通过方便快捷的自行车租赁系统，鼓励和满足园区人实行低碳出行。

　　根据规划，低碳环保的自行车租赁站分为“中心租赁站”和“普通租赁站”两种，分别满足园区人不同层级的需求。中心租赁站主要建于轨道交通车站、公共交通首末站、快速公交车站，以及商贸集中区等公共服务设施集聚区域，而且兼具自行车租赁、零钱兑换、IC卡充值、行人指路服务、公共信息发布等强大功能。每个中心租赁站可停放自行车约100辆，占地约300平米。同时配合区域内全方位租赁服务。普通租赁站主要建于公交车站、大型停车场，以及休闲步行街周边。普通租赁站可停放自行车约20～30辆，占地约50平米。

　　中心租赁站6处，占地约0.18公顷；普通租赁站24处，占地约0.12公顷。按照人们步行5分钟，约300米的服务半径计算，园区内的自行车租赁站可以覆盖园区90%以上的区域。

　　另外，本次“综合交通规划公众参与交流会”还展示了园区未来规划的其他亮点：包括园区内的郭公庄路由规划次干路提升为城市主干路，有助于通行能力增强。以及在万寿路南延过境四环路等处增加多处立交桥或建议架设高架桥区来解决科丰桥和花乡桥的拥堵状况。同时，规划还提到，将结合科技园区的区域特性，致力打造小运力、新能源、高服务水平的区内公交系统等，并通过即将建成的地铁九号线丰台科技园站，实现不出站即进入丰台科技园东区三期及托普科技园的地下空间。

　　本次丰台科技园东区综合交通规划公众参与交流会，由丰台科技园管委会与北京市城市规划设计研究院共同主办，针对丰台科技园交通规划研究成果，实现与入园企业的对接，在北京市还属首创。交流会以展板展示、专家解读和互动提问等方式，向入园企业代表介绍园区即将推出的东区综合交通规划相关内容，本次会议充分做到畅通言路，广泛听取社会公众各方面的意见和建议，以便更科学合理地调整规划内容。参加本次公众交流会的企业代表对于规划提出了很多有价值的参考意见。他们纷纷表示，这种“公众参与”程序充分体现出公平、公正、公开的原则，这样的良性互动也促进了政府和市民的互信。

丰台总部基地东区17宗土地将陆续上市
2011-08-19 　　作者：陈伟　　来源：经济参考报

    记者日前从中关村科技园区丰台园重点企业交流会上获悉，丰台科技园区总部基地东区17宗土地将陆续上市，包括商业金融用地、高科技产业研发用地和综合用地。

　　丰台科技园工委副书记朱京宁表示，目前总部基地东区樊羊路以西地区，21宗土地已经完成了4宗商业金融用地的出让。预计在今年的九月到明年的年初这一段时间，将完成剩余的17宗土地的出让。

　　据介绍，丰台科技园区总部基地东区土地约占1.81平方公里，为商业金融，高科技研发，医疗教育用地，总建筑规模是320万平方米，平均的毛容积率是1.86，未来将吸引超过2000余家高新技术企业和总部型企业入驻。

      记者日前从中关村科技园区丰台园重点企业交流会上获悉，丰台科技园区总部基地东区17宗土地将陆续上市，包括商业金融用地、高科技产业研发用地和综合用地。

      丰台科技园工委副书记朱京宁表示，目前总部基地东区樊羊路以西地区，21宗土地已经完成了4宗商业金融用地的出让。预计在今年的九月到明年的年初这一段时间，将完成剩余的17宗土地的出让。

      据介绍，丰台科技园区总部基地东区土地约占1.81平方公里，为商业金融，高科技研发，医疗教育用地，总建筑规模是320万平方米，平均的毛容积率是1.86，未来将吸引超过2000余家高新技术企业和总部型企业入驻。（陈伟)

城市设计导则获批 丰台科技园总部五大提升

来源：搜狐产业新区
2011年08月25日08:31


　　所有界面禁设围墙；禁止在建筑顶层加设大型标牌；设开放性人行通道提升公共空间可达性；河岸两侧亲水空间连续种植阔叶乔木；地下层设置停车场，停车位按照不低于每万平米65辆设置，并按1/10停车位的比例配置新能源车慢充型充电柱……这些都是丰台科技园总部基地东区城市设计导则所明确的。8月初，丰台科技园东区三期樊羊路以西控规及城市设计导则获得批复，该区域成为首个《北京市中心城城市设计导则编制办法（试行）》试点区域。

　　丰台科技园总部基地东区总面积1.81平方公里，建筑面积324万平方米，容积率1.9，是北京西南地区面积最大的一片有待开发的价值潜力巨大的高新技术产业用地，坚持“打造北京市向西南延伸的重要城市支点、丰台区可持续发展的智慧之核”两大目标定位。整体规划采用德国SBA公司设计，更多地考虑到了北京建设世界城市及总部基地在城南发展的带动示范效应，推进总部基地从首都总部经济的试验区转变为全国总部经济的示范区。

　　总部基地东区成为城市设计导则先行者

　　总部基地东区城市设计导则集众多专家智慧，几经修改，历时两年编制而成。顾名思义，导，乃引导、启发之意；则，为规则、榜样之解，故而，导则既是行为的先导，又是遵守的法则。为总部基地东区制定城市设计导则，目的是为了更好地诠释总体规划所确定发展愿景与目标，细化和强化规划引导和控制，保证形成一个充满活力和魅力的城市南部新中心。参与《导则》编制的专家普遍认为，《导则》的制定是对传统城市规划编制与规划管理思想方法的一项非常有益的探索和创新，相对于传统的“控制性详细规划”，《导则》更强调对城市三维空间形态，包括地上与地下，全方位的设计与控制；更强调创造与不同功能区域、街道相契合的富有个性的城市空间，有利于创造人性化、富有魅力和特色的城市；更强调依据规划研究的深入程度相应确定规划控制要求，既赋予规划管理必要的刚性，体现公开、公平、公正的行政管理要求，也赋予规划管理适度的弹性，以使其能更好地适应高端总部企业聚集区和城市核心功能区要求，让规划成为一种区域文化。

　　所有界面禁设围墙；禁止在建筑顶层加设大型标牌；设开放性人行通道提升公共空间可达性；河岸两侧亲水空间连续种植阔叶乔木；地下层设置停车场，停车位按照不低于每万平米65辆设置，并按1/10停车位的比例配置新能源车慢充型充电柱；结合非机动车通道位置设置自行车停车场，自行车停车位按照不低于每万平米60辆设置，同时结合建筑无障碍设置布置残疾人专用车停车场；根据国家《绿色建筑评价标准》，提出每个低碳区域的指导方针和最佳做法，根据绿色建筑等级制定实施目标与奖励政策……以上所涉及的规划提升内容均在总部基地东区城市设计导则中明确指出，将成为土地招拍挂程序中的规划条件和上市条件，以此引导购地企业统一建设。

　　五个“提升”打造总部基地升级版

　　“以前我国的城市规划是很少考虑到产业布局的均衡发展的，现在正在改变，总部基地东区的规划结构立足于和谐，从美学角度将东区与西区风格相融合，综合考虑产业布局，以期达到整体的连贯性和一致性的和谐，这会给城南的发展带来很好的基础”，民盟北京市委城市经济与建设研究室主任、清华大学特聘教授罗隽在世界城市建设与京南发展机遇高峰论坛曾这样评价总部基地东区城市规划。作为北京市首家城市设计导则试点区，总部基地东区城市设计导则重点解决如何将产业功能与城市空间有效结合，做到“五个提升”,使总部基地东区成为已有的总部基地的升级版。

　　目标、理念进一步提升。该区域坚持“打造北京市向西南延伸的重要城市支点、丰台区可持续发展的智慧之核”两大目标定位。在城市设计及低碳建筑方面都有新的策略。一是把低碳做为城市可持续发展的代号，着力推行新能源汽车，超前进行充电设施配套规划，预留快充、慢充设施，还特别设立了多条内部交通循环系统，包括公交系统及自行车租赁系统，鼓励公共交通出行。二是遵从科技、卫生、社会及经济形式，在满足基本需求的同时，强化生活质量。根据国家《绿色建筑评价标准》，提出每个低碳区域的指导方针和最佳做法，根据绿色建筑等级制定实施目标与奖励政策。

　　功能配套进一步提升。结合东区的功能组成结构，立足城市综合体，规划保证25%到35%的含商业、公寓、住宅、酒店在内的配套指标，目前根据国家人才引进政策，吸引高智人才入住，总部基地东区规划建设约14万平米的人才公寓，为未来高端人才解决居住问题，在解决居住的同时，也为地区缓解了交通压力，为东区的夜晚注入了活力。另外，还在区域内规划了教育、医疗等生活配套设施。

　　土地利用率进一步提升。在北京建设世界城市的大背景下，坚持刚性与弹性相结合的原则，在充分研究交通及市政设施的基础上，对总部基地东区的土地利用强度提出合理规划，目前这个规划想法已基本得以落实。值得一提的是，在规划过程中，将引进包括9号线、16号线，R2线在内的三条轨道线进入东区，结合轨道交通开发利用地下空间，总部基地东区地下开发总面积约97万平米，其中地下车库面积约73万平米，商业面积约27万平米，连接通道面积约2万平米，使东区真正实现四通八达，充分提升土地利用效率。

　　空间品质进一步提升。目前北京的主要高点都集中在东北地区，包括CBD商圈、望京商圈、奥运鸟巢等，西南地区一直缺少代表性建筑区域，总部基地东区将承担这一城市角色，区内“双中心”位置的建筑高度最高可达200米，配合东区整体建筑高度，形成错落有致的天际线，从城市形象上提升整个区域的空间品质。同时，总部基地东区将营造良好的自然景观环境，重点建设“绿带”、“绿轴”，总绿地率达30%，精心选择植物群落，做到错落有致，四季有绿。建筑空间、城市环境、广告、夜间照明等的设计规划从人文角度出发，通过分析人群特点、活动线路、确定重要空间节点、细化到人的尺度，如慢行系统及建筑底层与地下一层空间的公共性加强，形成便捷的公共活动网络。

　　运作机制进一步提升。采取全新的一级开发运作模式，例如东区的地下空间将统一开发，所有的业主拿到地之后，地下的层高和标高是一定的，一级开发单位会把所有的公共空间做好，预留接口，大家将各自的建筑总体对接，实现整体结构的统一。还有“规划师制度”，规划师跟踪设计，并让购地企业参与到规划中来。

　　有了这份导则，把总部基地东区建成高端总部企业聚集区和城市核心功能区的愿望将更加具体化。总部基地东区已完成4宗土地的上市出让，目前在建的中铁产业园等项目正在严格遵循城市设计导则，加紧建设。

　　著名学者、哈佛大学设计学硕士、清华大学建筑学院副教授周榕曾表示：“总部基地建设是一个“超计划”发展的成功先例，其东区的扩展示范作用对于推动丰台经济起飞力量是巨大的。”随着北京发展世界城市的脚步进一步加快，南城行动计划的进一步落实，我们相信，作为北京市首家城市设计导则试点区的总部基地东区被提升到了整个城南发展最为重要和核心的位置，它将作为首都总部经济的发展新空间，与已建成区相互呼应、联动发展，成为环境优美、要素集中、交通便捷、配套齐全、充满活力与魅力的高端总部企业聚集区和城市核心功能区。